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Descrição do Produto
Hyper Sport
Domine as estradas e pistas de corrida com os estes radiais desportivos de alto desempenho
Redefina os seus limites: Forjado no calor do MotoGP ™ e adaptado para a utilização em estrada, o novo Battlax RS10 dá-lhe a confiança necessária para tirar o máximo proveito da sua máquina.
Desempenho verdadeiramente desportivo: A nova fórmula de compostos do Battlax RS10 e o novo desenho do piso irão proporcionar uma excelente estabilidade na travagem, precisão de lineariedade e resposta da direcção.
Comportamento que inspira confiança: Sinta a emoção das estradas sinuosas e a força-G indutora das pista graças à travagem estávelna entrada de cada curva - e aceleração mais rápida à saída*
Aderência, aderência e mais aderência: Tração melhorada tanto na parte dianteira como traseira * proporciona uma verdadeira estabilidade e controlo a alta velocidade para que os tempos de volta sejam mais rápidos em pista e com uma maior emoção fora dela.
Desempenho optimizado em piso seco: Significativamente melhorada* a travagem em piso seco, aceleração e manuseamento permitem testar os limites quer do condutor quer da moto.
*Especialmente formulado e compostos estrategicamente localizados para garantir uma aderência fiável em superfícies de baixo atrito.
Tecnologias do Pneu
HTSPC
HIGH TENSILE SUPER PENETRATED CORD (FIO DE GRANDE PROFUNDIDADE DE TRAÇÃO ELEVADA)
Atualmente, a Bridgestone é o único fabricante a utilizar 5 filamentos de aço simples num fio MSB. Estes 5 filamentos de aço são espaçados abertamente e torcidos num revestimento de borracha que garante tensão constante e igual, ajudando a proporcionar ao pneu bons níveis de rigidez, flexibilidade e absorção de choques. Os pneus com HTSPC oferecem mais aderência em piso molhado e seco e melhor manobrabilidade devido à sua pressão de contacto consistente. O fio isolado com borracha evita a oxidação e reduz a produção de calor, garantindo um desgaste mais uniforme do piso e maior quilometragem.
MS-BELT
MONO SPIRAL BELT (CINTA MONO ESPIRAL)
A construção comprovada da Mono Spiral Belt da Bridgestone, um único fio contínuo de arame enrolado à volta da circunferência do pneu, é aplicada em todos os pneus radiais Battlax traseiros. Esta construção de uma peça elimina a sobreposição das cintas, costuras e juntas e é mais leve do que as construções convencionais com vários cruzamentos de cintas. A grande vantagem da MSB é o facto de gerar menos calor no pneu durante a rotação, oferecendo maior estabilidade e absorção de choques na estrada.
3LC
COMPOSTO DE 3 CAMADAS
Tecnologia de composto de 3 camadas da Bridgestone para o seu pneu dianteiro. O composto duplo é duro no centro do piso para garantir estabilidade em travagens fortes, manobrabilidade linear e quilometragem elevada. Nos ombros, o composto é macio e pegajoso para proporcionar uma aderência máxima em curva...até ao ângulo de inclinação total.
CAP&BASE
Proveniente do desenvolvimento para MotoGP da Bridgestone, o composto exterior macio (Cap) oferece aderência de nível elevado. O composto interior (Base) é mais duro, proporcionando uma rigidez ótima ao pneu. Mas mesmo com o desgaste do piso, o composto da base mais dura não fica exposto à estrada e, como tal, não se irá deparar com perda de aderência!
SILICA RICH
SILICA RICH (PARA PNEUS TRASEIROS)
O composto Silica Rich da Bridgestone garante uma aderência melhorada dos pneus traseiros em piso molhado e temperaturas baixas, garantindo uma manobrabilidade excelente a partir do momento em que começa a circular. O composto Silica Rich também proporciona uma aderência mais consistente e duradoura.
SILICA RICH EX
SILICA RICH EX (PARA PNEUS DIANTEIROS)
Com um teor de sílica mais elevado, o Silica Rich EX garante ao pneu dianteiro um desempenho em piso molhado ainda melhor. É combinado com RC Polymer, que melhora o efeito da sílica e prolonga o tempo de vida útil do pneu.
RC POLYMER
A tecnologia de RC Polymer otimiza a distribuição de sílica no composto de borracha e melhora a flexibilidade do piso, permitindo um maior contacto com a superfície da estrada em condições quentes e frias. A redução da fricção molecular também melhora a resistência ao rolamento e, consequentemente, melhora a economia de combustível.
NanoPro-Tech™
A tecnologia NanoPro-Tech™ avançada da Bridgestone otimiza as características de desempenho do pneu ao controlar a interação entre o polímero, os materiais de enchimento e outros compostos químicos de borracha ao nível molecular. Isto ajuda a reduzir a fricção, o calor e a deformação do piso durante a rotação do pneu, dando origem a mais aderência do piso e prolongamento da vida útil do pneu.
BRIDGESTONE
Sobre a Bridgestone Corporation:
A Bridgestone Corporation, com sede em Tóquio, é o maior fabricante de pneu e de borracha do Mundo. Além de pneus para uso numa ampla variedade de aplicações, fabrica igualmente uma ampla gama de produtos diversificados, incluindo borracha industrial, produtos químicos e artigos desportivos. Os produtos Bridgestone são vendidos em mais de 150 países em todo o Mundo.
Bridgestone Europe (BSEU), com sede europeia em Bruxelas, na Bélgica, é uma subsidiária regional da casa-mãe, baseada em Tóquio. A Bridgestone Europe opera um centro de R & D, oito fábricas e escritórios em mais de 30 países europeus, contado com mais de 13.000 funcionários. Os pneus BSEU "premium" são vendidos no Continente Europeu e globalmente.
Bridgestone no MotoGP
Garantia Bridgestone
Obs.: Valor unitário
Detalhes do Produto
Características
Uso de câmara: | Sem câmara |
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Modelo Bridgestone | Battlax RS10 |
Garantia: | 03 Meses |
Uso na roda: | Traseira |
Medida do Pneu: | 190-55-17 |