Pneu 170-80-15 (T) TL 77H MT66 - Pirelli
Desconto 02
De: R$ 0,00Por: R$ 753,80ou X de
Detalhes do Produto
Características
| Uso de câmara: | Sem câmara |
|---|---|
| Uso na roda: | Traseira |
| Medida do Pneu: | 170-80-15 |
Especificações
| Garantia | 03 Meses |
|---|
Descrição do Produto
Voltado para motos Custom, Cruiser e Touring, este pneu garante um excelente conforto, dirigibilidade e alto rendimento quilométrico.
Graças aos compostos específicos da carcaça o pneu oferece excelente conforto na direção mesmo com carga total.Os incavos profundos na banda de rodagem possibilitam alto rendimento quilométrico e desempenho em qualquer tipo de superfície.Desenho moderno com íncavos direcionais que garantem melhor estabilidade.
- Banda de rodagem com desenho e perfil otimizados;
- Quatro malhas de nylon altamente resistentes;
- Composto com alta aderência e elementos de reforço.
- Excelente estabilidade;
- Resistência máxima a todos os esforços;
- Melhor equilíbrio entre aderência e rendimento quilométrico.
- Alta dirigibilidade;
- Conforto na direção em todas as condições de carga;
- Excelente relação custo-benefício.
A estrutura dos pneus dianteiro e traseiro utilizam uma carcaça radial e uma cintura metálica. Considerando a direção de rotação do pneu, a cintura metálica aspiralada é aplicada em volta da carcaça em um ângulo próximo a 0°.A vantagem que provém da utilização de aço é sua extrema rigidez distribuída em toda a extensão do pneu, proporcionando estabilidade e performance.
Motos:
Honda Shadow 600 1995 até 2005 Traseiro.
OBS.: Valor unitário
Graças aos compostos específicos da carcaça o pneu oferece excelente conforto na direção mesmo com carga total.Os incavos profundos na banda de rodagem possibilitam alto rendimento quilométrico e desempenho em qualquer tipo de superfície.Desenho moderno com íncavos direcionais que garantem melhor estabilidade.
- Banda de rodagem com desenho e perfil otimizados;
- Quatro malhas de nylon altamente resistentes;
- Composto com alta aderência e elementos de reforço.
- Excelente estabilidade;
- Resistência máxima a todos os esforços;
- Melhor equilíbrio entre aderência e rendimento quilométrico.
- Alta dirigibilidade;
- Conforto na direção em todas as condições de carga;
- Excelente relação custo-benefício.
A estrutura dos pneus dianteiro e traseiro utilizam uma carcaça radial e uma cintura metálica. Considerando a direção de rotação do pneu, a cintura metálica aspiralada é aplicada em volta da carcaça em um ângulo próximo a 0°.A vantagem que provém da utilização de aço é sua extrema rigidez distribuída em toda a extensão do pneu, proporcionando estabilidade e performance.
Motos:
Honda Shadow 600 1995 até 2005 Traseiro.
OBS.: Valor unitário
